都市部の道路、住宅地、工場地帯では、マンホールの蓋が沈み、車両がその上を走行する際にカタカタという大きな音が発生することがよくあります。単にカバーが正しく取り付けられていないだけだと思っている人が多いですが、実際には基礎、構造、設置、使用方法、材質など複数の要因が関係しています。
I. マンホールの蓋はなぜ沈むのですか?主な理由は次の 5 つです。
不安定な基礎と地盤の沈下
マンホール蓋の下の基礎は非常に重要です。埋め戻し土が圧縮されていない場合、砂利層が薄すぎる場合、または水で柔らかくなっている場合、車両の通行が繰り返されることで基礎が徐々に沈下し、マンホールの蓋も同様に沈み、「穴が開いた」外観が形成されます。
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マンホールの殻・本体の傾き・破損
マンホールはレンガやコンクリートで作られることが多いです。マンホール本体に亀裂が入ったり、傾いたり、沈下したりすると、マンホール蓋の基部が下方にずれる直接的な原因となり、これがマンホール蓋の沈下を引き起こす主な原因の一つとなります。
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周辺道路構造物の被害
マンホール蓋の周囲のアスファルトやコンクリートは応力が最も集中する部分です。長期にわたる圧縮により亀裂や緩みが発生し、路面の高さが低くなり、マンホールの蓋が「低く」見えるようになり、顕著な陥没が発生する可能性があります。-
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過負荷、設計耐荷重能力の超過{0}}
マンホールの蓋にはそれぞれ対応する耐荷重定格があります。-軽量のマンホール カバーを重量物レーンで使用すると、マンホール カバー、ベース、フレーム全体が変形して沈む原因になります。-
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雨水の浸食により底が空洞化
雨水はマンホール蓋の隙間から地面に浸透します。時間の経過とともに、この浸食により基礎と埋め戻し土が洗い流され、空隙が生じます。マンホールの蓋は上からの支えがないと自然に沈んでしまいます。
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II.マンホール蓋からの異音（カタカタ）の原因は何ですか？
車両通過時の口鳴りは、主に隙間、緩み、シール、または構造上の問題が原因です。
製造精度や磨耗が不十分な場合、マンホールの蓋と枠がうまく嵌合せず、車が乗り上げた際に衝撃音が発生する場合があります。
認定されたダクタイル鋳鉄製マンホール カバーには通常、静音ゴム リングが付属しています。ゴムリングが欠落していたり、硬化していたり、破損していたりすると、金属同士が直接衝突すると異音が発生することは避けられません。{1}}-
固定ボルトの緩み、マンホールリングと路面との密着割れ、注入不足などにより圧力による揺れや騒音が発生します。
耐荷重能力が不十分な場合、または長期にわたる強い圧力がかかると、マンホールの蓋が変形して安定した嵌合が妨げられ、部分的に吊り下げられ、圧力による騒音が発生します。
設置中にモルタル/コンクリートの充填が不十分なため、マンホールの蓋の一方の側がもう一方の側より高くなり、圧力による揺れや騒音が発生します。
Ⅲ．問題を特定するにはどうすればよいですか?簡単なセルフチェック-
著しい沈下、周囲路面亀裂：
多くの場合、基礎やマンホール本体の沈下が原因です。
平らなマンホールの蓋ですが、車両がその上を通過すると騒音が発生します。
多くの場合、ゴムリングの欠落、フィット感の大きなギャップ、または緩みが原因です。
マンホールの蓋の一方の側がもう一方の側よりも高くなっています。
不均一な設置または基礎の部分的な崩壊。
マンホールの蓋全体が陥没していますが、周囲の路面は無傷です。
マンホール本体や基礎に問題がある。
IV.一般的なソリューション
-基礎を締め直し、マンホール本体を補強します。
金属の衝撃を軽減するために、{0}消音ゴム ストリップを交換または取り付けてください。
マンホール リングをグラウトし直して固定し、緩みを防ぎます。{0}
特定のシナリオに適した耐荷重を持つマンホール カバーを選択してください。{0}
防水性と排水性を確保し、地下浸食を防ぎます。
定期的な点検、増し締め、メンテナンスを行ってください。
V. まとめ
マンホール蓋陥没異常騒音は小さな問題ではありませんが、安全上の危険があります。
軽微な問題には、交通障害や騒音などがあります。主な問題には、マンホールの蓋の損傷、車両の衝突、歩行者のつまずきなどが含まれます。
5 つの側面を同時に制御することによってのみ-基礎工事、構造品質、設置プロセス、正しい選択、日常のメンテナンス-マンホールの蓋の陥没や異音の問題を真に解決して、道路をより安全で静かにすることはできるのでしょうか。