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この D400 埋め込み排水格子は、QT450-10 ダクタイル鋳鉄から一体鋳造されており、EN124 D400 重荷重規格に完全に準拠しています。凹型の埋め込みフレームにより、凹凸がなく路面と面一に保たれます。幅広溝構造により素早い雨水排水を実現。組み込まれたリミット構造によりグレーチングのジャンプやズレを防ぎ、防錆コーティングにより耐用年数が延長されます。都市部の幹線道路、物流ヤード、大型車両の排水溝に最適

製品コード: -

形：長方形/正方形

材料：ダクタイル鋳鉄（GJS500-7 / GJS500-6）

定格荷重:D400

表面仕上げ:黒いコーティングまたはカスタマイズされた

標準：EN124-2:2015

認証:BSI カイトマーク、ICMQ (オプション)

クリアな開口部:B (表に示すとおり)

ベース寸法:A (表に示すとおり)

深さ：H (表に示すとおり)

I. 材料とプロセス: 耐久性の二重保証

現在、主流の製品のほとんどはダクタイル鉄 (EN-GJS-500-7) 材料を使用しています。球状黒鉛処理技術により材料の靭性が向上し、従来のねずみ鋳鉄と比較して耐衝撃性が大幅に向上しました。三重保護プロセスと組み合わせることで、長期にわたる耐久性を実現します。

基本的な保護:

厚さの-溶剤を含まない-エポキシポリエステルコーティング (RAL-9004) (黒)。塩水噴霧試験で優れた耐食性を示します。

構造補強:

グレーチング本体は強化リブ設計を特徴とし、フレームのコーナーは応力を分散し、重い負荷による亀裂を防ぐために幅広になっています。

詳細の最適化:

伸縮性のあるポリエチレンの縫い目が車両の走行ノイズを抑制し、エンボス加工された表面テクスチャが信頼性の高い滑り止め保護を提供します。{0}}

II.主要な設計と技術的パラメータ

1. 構造上の特徴

埋め込み構造:

フレームにはフランジ設計が採用されており、設置時にあらかじめ開けられた穴を通してコンクリートと機械的にかみ合うことができ、横方向の変位を最小限に抑えます。{0}}

安全な開閉システム:

位置決めセルフロックヒンジは適度な開く力を提供し、特別な工具を使わずに操作できます。また、ピン + 止まり穴ナットによる盗難防止装置が装備されています。-

油圧の最適化:

グレーチングバーの間隔は合理的に設計されており、十分な水通過面積を提供し、排水率は大雨条件下での自治体の排水要件を満たしています。

2. 代表的な仕様の分類

パラメータ項目	高速道路の種類	市区町村の種類
外形形状	高速道路の排水基準に適合	地方自治体のエンジニアリング要件を満たしています
効果的な開口部	高速道路の排水の流れに適合	排水効率と歩行者の安全を両立
重さ	設置とメンテナンスが簡単	オンサイトの安定性要件を満たす-
適用暗渠径	高速道路標準暗渠仕様	都市排水暗渠仕様