基本パラメータ
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アイテム |
技術データ |
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材料 |
ダクタイル鋳鉄 QT500-7 / GGG50ISO1083、EN1563準拠 |
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ロードクラス |
標準:D400(400kN、40トン)オプション:C250、E600 |
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クリアな開口部 |
450×450mm600×600mm(海外人気サイズ)675×675mm750×750mm800×800mm |
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フレームの奥行き |
100mm / 150mm |
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コーティング |
標準: ビチューメンペイントオプションのアップグレード: FBE 融着エポキシコーティング |
比較優位性と競争優位性



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アイテム |
二重三角分割マンホール蓋 |
ソリッドスクエアダクタイル鋳鉄マンホール蓋 |
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開封方法 |
2つの部分に分かれており、1人でも操作可能 |
一体型の持ち上げが必要で、重量が重い |
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アンチロック パフォーマンス |
三点座席、傾きに強い- |
片側停止や騒音が発生しやすい |
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機械構造 |
強化三角トラス構造 |
平板にリブ補強を施し、曲げ強度を弱めました。 |
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対象市場 |
海外プロジェクト:ヨーロッパ、アメリカ、シンガポールなど |
主に国内の自治体業務向け |
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特典アイテム |
二重三角分割マンホール蓋 |
従来のソリッドスクエアマンホール蓋 |
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簡単操作で人件費削減 |
単一の重量を減らして 2 つの三角形の部分に分割します。一人でも簡単に開けられ、メンテナンスも迅速に行えます。- |
重厚な一体構造。 2 人の作業員または吊り上げ工具が必要なため、メンテナンス効率が低下し、人件費が高くなります。 |
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3 点の-アンチロックとノイズ低減- |
ノンロック 3 点支持構造を採用しています。{0}{1}車両荷重下での跳ね返り、傾き、衝撃音がなく、長期間の道路使用にも耐久性があります。- |
片側吊り下げも簡単です。明らかな衝撃音がローリング交通の下で頻繁に発生し、緩みやすく摩耗しやすいです。 |
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最適化された三角トラス構造 |
強化された三角トラスにより、力が均一に分散され、耐屈曲性と耐疲労性に優れ、重荷重下でも変形しません。 |
機械的性能が弱い一般的な平リブ構造。長期にわたる強い圧力を受けると変形したり亀裂が生じやすくなります。- |
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より高い建設と運用の安全性 |
検査のために半分のカバーのみを開けることができます。井戸が完全に開くことを避け、落下やカバー紛失のリスクを軽減し、道路占有を最小限に抑えます。 |
カバーを完全に取り外す必要があります。露出した井戸は安全上の危険が高く、より広い道路面積を占有し、交通障害を引き起こします。 |
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便利な輸送と取り扱い |
一体型の軽量化により、輸送、保管、現場での取り扱いが容易になり、衝突や損傷のリスクが軽減されます。{0} |
一体の重量が重いため、取り扱いや輸送が困難になり、建設中の損傷率が高くなります。 |
フローチャートを生成する






アプリケーションシナリオ
都市部の幹線道路、車道、市町村道
主に D400 荷重クラス。継続的な車両交通に耐えるように設計されています。 3 点のぐらつき防止構造により、交通騒音を効果的に除去します。-
大規模駐車場、物流パーク、貨物通路
頻繁に交通量の多い車両が通行する可能性があります。-分割設計構造により、将来のユーティリティのメンテナンスが容易になり、1 人でカバーを開けて保守できるようになります。-
正方形のユーティリティ アクセス チャンバー (電力、通信、ガス、水道)
正方形のチャンバーは海外の公共ネットワークで広く使用されており、分割設計の三角形カバーの設置と互換性があります。{0}
空港、港湾、工業団地の地方公共団体ネットワーク
-カバーに高い安定性と耐久性を必要とする過酷な動作条件。
-商店街、主要な非電動車専用レーン、自治体の緑地帯用の頑丈なアクセス チャンバー-
C250 荷重クラスで利用可能。トラフィック要件とメンテナンスと運用の容易さのバランスをとります。

会社の資格



中国山西省にある山西金台宏益鋳造機械有限公司は、ダクタイル鋳鉄管継手、パイプ、各種バルブ、マンホールカバーの大手メーカーです。当社には自動化された生産ラインと経験豊富な生産技術チームがあり、プロフェッショナルで柔軟なカスタマイズされたソリューションを提供します。
詳細については、弊社までお問い合わせください。
ウィーチャット:
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電子メール-
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