亜鉛 + アスファルト コーティングは、ダクタイル鋳鉄に一般的に使用される複合防食システムです。-まず表面に亜鉛下地層を形成し、その後外側保護層としてアスファルト塗料を塗布し、「犠牲陽極保護＋物理的絶縁バリア」の二重保護構造を形成します。亜鉛層は電気化学的作用によって優先的に腐食し、鋳鉄基材を電気化学的腐食から保護します。アスファルトペイントは亜鉛層の表面をしっかりと覆い、水、酸素、土壌などの腐食性媒体の浸透を防ぎます。両方の相乗効果により、地下や湿気の多い条件などの複雑な環境におけるコネクタの耐久性が向上します。
利点
亜鉛 + アスファルト コーティングにより、耐腐食性能と長い保護寿命が相乗的に強化されます。-亜鉛層の犠牲陽極保護とアスファルトワニスの物理的バリアは相互に補完します。アスファルトワニスは亜鉛層の消耗を遅らせ、一方、亜鉛層はアスファルトワニスの局所的な損傷によって生じる保護ギャップを補います。この相乗効果により、保護寿命が単一コーティングの寿命をはるかに上回り、塩性アルカリ性の土地や沼地などの過酷な腐食環境にも適応できます。
亜鉛+アスファルトコーティングの高い適応性と制御可能な建設コスト。亜鉛コーティングはダクタイル鉄基材に対して優れた密着性を示し、アスファルトペイントの塗布プロセスは成熟しているため、スプレー、刷毛塗り、その他の方法での塗布が可能です。また、材料コストが低く、さまざまな仕様のコネクタのコーティング要件を満たすことができるため、大規模な自治体のパイプライン建設に特に適しています。-
短所
01.
亜鉛+アスファルトコーティングは耐候性に乏しく、経年劣化や損傷が起こりやすい。太陽光や急激な温度変化に長時間さらされると、アスファルト塗料は老化、脆化、ひび割れを起こしやすくなります。外層が損傷すると、内部の亜鉛層の腐食と消耗が促進され、保護システムの故障につながります。
02.
亜鉛+アスファルトコーティングは使用環境に高い要件があり、層間剥離が起こりやすい。塗装前に亜鉛層の表面が油や不動態層で汚れていたり、低温高湿の環境で塗装が行われた場合、アスファルト塗料と亜鉛層の密着性が低下し、使用中に層間剥離が発生しやすくなり、保護機能が失われます。全体として、このコーティングは地下埋設用途やその他の光-から保護され、温度{6}}と湿度-が安定した環境に適しています。屋外または極端な環境では、追加の保護が必要です。-
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Shanxi Jintai Honye Casting & Forging Machinery Co., Ltd.は、中国の山西省にあります。主な事業内容は、ダクタイル鉄製管継手、パイプラインシステム、各種バルブ、マンホール蓋シリーズなどです。製品の詳細情報や協力の機会については、いつでもお気軽にお問い合わせください。