亜鉛 + アスファルト ペイント コーティングの独自性は、「犠牲陽極のアクティブな電気化学的保護」を使用して局所的な損傷後の腐食問題を解決し、「柔軟性の高いアスファルト ペイントの受動的な物理的隔離」を使用して全体的な環境浸食と変形の適合性の問題に対処することにあります。 「耐損傷性」と「耐変形性」のバランスをとった保護ロジックにより、特に管継手の使用シーンに適しています。他のコーティングは、物理的バリア(受動的保護)のみに依存するか、その保護システムがさまざまなシナリオに適応しているか(例、亜鉛+エポキシ樹脂は耐化学的耐食性を重視)、または犠牲陽極に対する物理的バリア保護が不足しています(例、単一溶融亜鉛めっき)。これらはどれも、「耐損傷性、耐変形性、長期絶縁」というパイプ継手の保護要件を同時に満たすことはできません。-
単一の有機コーティング (純粋なアスファルト ペイントやエポキシ樹脂など) は、保護を物理的バリアのみに依存しています。原理は、緻密な膜層を通じて腐食性媒体を隔離することであり、これは「受動的保護」の一種です。その欠点は、コーティングにピンホール、傷、または経年亀裂が発生すると、腐食媒体が鋳鉄素地に直接接触し、その後の保護措置を講じないと、損傷した領域から腐食が急速に広がることです。対照的に、亜鉛 + アスファルト塗装コーティングでは、アスファルト塗装層が損傷した場合でも、亜鉛層の電気化学的保護が機能し、「アクティブ保護とパッシブ保護の組み合わせ」となり、損傷に対する耐性が大幅に強化されます。
亜鉛+エポキシ樹脂コーティングとの違い
亜鉛 + エポキシ樹脂コーティングも「犠牲陽極 + 物理的バリア」システムを利用していますが、エポキシ樹脂の保護ロジックはアスファルト ペイントの保護ロジックとは異なります。エポキシ樹脂コーティングは、高硬度と強力な耐化学腐食性（酸性およびアルカリ性土壌に適しています）という利点がありますが、柔軟性が低く、土壌応力やコネクタの変形によって亀裂が発生しやすいため、静的で変形しないパイプ部分に適しています。-一方、アスファルト塗装コーティングは、優れた柔軟性、土壌摩耗および応力変形に対する耐性という利点を備えているため、コネクタを含む用途（頻繁に分解および組み立てが必要な場合、または設置応力の影響を受ける場合）により適しています。彼らの保護の焦点は「変形への適応 + 長期的な絶縁」にありますが、エポキシ樹脂コーティングは「化学的腐食耐性 + 高強度の耐摩耗性」を優先しています。-さらに、アスファルト塗料はエポキシ樹脂よりも優れた疎水性を備えているため、地下水が豊富な高湿度の環境でも優れた防水効果を発揮し、亜鉛層の電気化学的消耗を効果的に遅らせます。-
溶融亜鉛めっきは、犠牲陽極の電気化学的保護のみに依存しており、亜鉛層自体を保護する物理的バリア層がありません。亜鉛層は電気化学プロセスによって継続的に消費されます。高濃度の腐食性媒体（塩分土壌や酸性水など）が存在する環境では、亜鉛層が急速に消費され、保護寿命が短くなります。対照的に、亜鉛 + アスファルト ペイント コーティングでは、アスファルト ペイント層がほとんどの腐食性媒体を隔離し、亜鉛層の消耗率を大幅に削減し、電気化学的保護の長期的な有効性を確保します。-全体として、保護寿命は 2 ～ 3 倍に延長できます。
ポリウレタンコーティングとの違い
ポリウレタン コーティングは、物理的保護のために高密度と耐候性に依存するハイエンドの有機コーティングです。{0}一部のポリウレタン コーティングには錆-を抑制する顔料（亜鉛粉末など）が含まれている場合がありますが、顔料の含有量は亜鉛 + アスファルト ペイント コーティングよりもはるかに低いです。さらに、亜鉛層からの継続的な電気化学的保護はありません。防錆効果は顔料の遮蔽効果によってのみ発揮されます。基本的に、依然として主に物理的バリアに依存しているため、損傷に対する耐性は亜鉛 + アスファルト ペイントの二重保護システムよりもはるかに弱くなります。{6}}また、高価であり、機械的損傷を受けやすいパイプ継手のような部品には不向きです。
Shanxi Jintai Honye Casting & Forging Machinery Co., Ltd.は、中国の山西省にあります。主な事業内容は、ダクタイル鉄製管継手、パイプラインシステム、各種バルブ、マンホール蓋シリーズなどです。製品の詳細情報や協力の機会については、いつでもお気軽にお問い合わせください。
